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函館本線
 札幌駅
Sapporo station |
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| 781系の国鉄色のライラックも、一応撮っていました。 |
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キハ183系(HET183)特急北斗です。札幌と函館との間を往復しています。速いです。
最高速度が120km/hのものと、130km/hに改造されたものがあります。 |
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| 函館本線0キロポストです。どこでも見られるものではないと思います。 |
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五稜郭−桔梗 下り
Goryogaku-Kikyo down train |
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ディーゼル特急はすごく速いです。
ディーゼルの普通列車がのんびり走っているので、余計そう感じるのでしょうか？ |
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五稜郭−桔梗 下り
Goryogaku-Kikyo down train |
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JR貨物のディーゼル機関車、DF200を見ることができました。
今のところ北海道でしか走っていません。
ECO-POWER RED BEAR という愛称が付いています。
この100番台は、DF200の中でも最新型のグループのようです。
ディーゼルエンジンの回転をそのまま車輪に伝えているわけではなく、
発電してから電気機関車のように電気でモーターを回して動きます。
もちろん最近流行りのVVVFインバータ制御です。
ハイテクの最新型機関車ですが、やはりこれだけコンテナがあると重いようで、
ゆっくりと加速していきました。 |
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五稜郭−桔梗 下り
Goryogaku-Kikyo down train |
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この日の主役は、このSL函館大沼号です。
C11 207は、ご覧のように前照灯が2つ付いています。
北海道のSLっぽくて良いと思います。 |
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赤井川−駒ケ岳 下り
Akaigawa-Komagatake down train |
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| 特急列車の待ち合わせのため、少し停車していました。 |
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尾白内−掛澗 上り
Oshironai-Kakarima up train |
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| 車掌車「ヨ」が付いているのがとても気になりました。乗ってみたいです。 |
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渡島砂原−渡島沼尻 上り
Oshimasawara-Oshimanumajiri up train |
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鹿部駅 上り
Shikabe station up train |
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鹿部駅 上り
Shikabe station up train |
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鹿部駅 上り
Shikabe station up train |
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大沼−仁山 上り
Ohnuma-Niyama up train |
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ここは駒ケ岳をバックに綺麗に撮れる場所のようですが、
雲に隠れて山がよく見えなかったため、列車だけを撮影しました。 |
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