トレニタリア　Trenitalia

イタリア鉄道

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イタリア
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』によると、
トレニタリア （Trenitalia） は、イタリアの国鉄 (Ferrovie dello Stato) の
列車運行業務を引き継ぐ民営鉄道会社である。
トレニタリア. (2007, 12月 11). Wikipedia, . Retrieved 08:06, 8月 31, 2008
だそうです。
オカピーさんが撮ってきた写真をお借りしました。

2007/08/13

ユーロスター・イタリア ETR500　オカピーさん撮影
イタリアの看板列車です。最高速度300km/hです。
日本で例えれば、名前も似てますし500系みたいなものなのだろうと勝手に想像しました。
ネットで調べたところ、ヨーロッパに多い、両端に機関車があるプッシュプル方式だそうです。


2007/08/12

ユーロスター・イタリア ETR460〜485のうちのどれか　オカピーさん撮影
振り子式電車で、最高速度250km/hだそうです。
ジョルジェット・ジウジアーロさんが外観をデザインしたそうです。
この方は世界各国の車の外観デザインを手がけています。また、車のみならず
Nikonのプロ用一眼レフカメラのかなりかっこいい外観なども、この方の作品です。
バックトゥザフューチャーのデロリアンDMC-12の外観も、この方の力作だそうです。


2007/08/12

ETR450　オカピーさん撮影
振り子式電車で、最高速度250km/hだそうです。
イタリアの高速新線用の車両だったそうです。
欧州初の高速新線は、イタリアで1978年に完成したらしいです。


2007/08/12

ETR450　オカピーさん撮影
ETR450の振り子は、8°も傾斜するらしいです。
上のほうがすぼまっているのは、傾斜するからなのかもしれません。
イタリアは山岳国なので、振り子車両の技術が世界トップクラスなのだそうです。

ちなみに、傾斜の角度は、新幹線N700系が1°、FASTECH 360は2°です。
JR北海道の気動車キハ283系は6°らしいです。


2007/08/13

普通列車　オカピーさん撮影
普通列車だそうです。


2007/08/12

普通快速列車　オカピーさん撮影
普通快速列車だそうです。


会津のSLの部屋

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