梅小路蒸気機関車館

1972年に、日本の鉄道開業100周年を記念して誕生した博物館です。
京都市にあり、JR西日本が運営しています。
博物館ですが、現役の梅小路運転区でもあり、営業線でお客さんを乗せて
走っているC57 1やC56 160も所属しています。
蒸気機関車16形式18両が保存されており、
動態保存（＝実際に石炭と水で動く）されている機関車は7両もあります。

2006年1月4日

C61 2と8630

C61 2は現在動体保存されており、戦後余剰となったD51、D52などを改造して旅客用にした
機関車だそうです。
8630は、昔ス～さんが五能線の川部駅で撮影していました。昔のSLの部屋をご覧下さい。

2006年1月4日

50系客車

懐かしい客車です。裏側にまわると、普通の建物用のエアコンのホースが沢山付いていました。

2006年1月4日

C55 1とC58 1

いつか、現役のお召し列車も見てみたいです。今、JR東日本が新型車両を発注しているそうです。
機関区で一番優秀な人がお召し列車の運転士に選ばれ、秒単位・cm単位で正確に運行できるよう
練習したそうです。某テレビゲームのような事を本気でやっていた事に驚きました。

2006年1月4日

外観

この扇形機関庫は、この写真の右後ろまでずっと続いています。

2006年1月4日

C62 2

狭軌で最強最速の蒸気機関車、C62です。この2号機はとても有名です。

2005年にNHKアーカイブスで「蒸気機関車C62」という番組が放映されました。
その番組は現役の蒸気機関車が廃止になる間際に収録されたもので、
「C62 2とC62 3が重連で函館本線の急行ニセコを牽き、小樽から函館に向かう」
と一言で言い切れるほどの単純な筋書きですが、刺激が強すぎて眠れなくなるほどの
インパクトがありました。DVDで録画しましたが、もちろん永久保存版です。