予讃線

高松から松山の順番で並べます。
高松から松山の方向が下りです。

2007/6/4

高松駅
Takamatsu station

1000形気動車です。

2007/6/4

高松駅
Takamatsu station

121系電車です。国鉄末期の1987年に作られました。
それまでは四国の国鉄に電化区間が無かったようです。

2007/6/4

高松駅
Takamatsu station

121系電車と、最新型の5000系5100形電車です。

2007/6/4

高松駅
Takamatsu station

8000系電車です。最高速度130km/hで制御付き振り子も付いています。
試作車では160km/h出したそうです。
JR四国最速の電車と思われます。

2007/6/4

高松駅
Takamatsu station

前と後ろで形が違います。

2007/6/4

高松駅
Takamatsu station

高松駅は、行き止まりの駅です。機関車は来ないのでしょう。
四国への交通手段で寝台電車のサンライズ瀬戸も検討しましたが、今回は500系にしました。

2007/6/4

高松駅
Takamatsu station

113系です。JR東日本から購入したそうです。
見た目のとおり、いろいろと改造されています。

2007/6/4

高松駅
Takamatsu station

座席は転換クロスシートです。

2007/6/4

高松駅
Takamatsu station

6000系電車と、2000系気動車Ｌ特急うずしおです。

2007/6/4

伊予寒川－伊予三島　上り
Iyosamukawa-Iyomishima up train

Ｌ特急しおかぜです。後ろは瀬戸内海です。
瀬戸内海がよく見える場所で撮影したかったのですが、いろいろと難しかったです。

2007/6/4

伊予寒川－伊予三島　上り
Iyosamukawa-Iyomishima up train

両運転台の7000系電車です。
1両編成の電車は珍しいと思います。