東京総合車両センター

道路交通情報
関東

2008年8月23日（土）に「夏休みフェア」という名前の、工場公開イベントがありました。少し前は山手電車区と大井工場という名称だったそうです。沢山の種類の車両の検査を担当しているようです。最寄り駅は、京浜東北線・りんかい線・東急大井町線の大井町駅です。	沿線の天気
		東京
	-天気予報コム-

2008/08/23

マスコン体験
Master controller experience

こちらは、コンピュータグラフィックスではなく、模型の映像でした。

2008/08/23

除湿装置
Dehumidifier

D20TH
209・E217系と書いてあります。

2008/08/23

電動空気圧縮機　C1600S
Electric compressor

最近の電車から、国鉄型のような大きなコンプレッサの音がなぜしないか分かりました。
説明を書き写しました。

概要
本コンプレッサは2個のスクリュウ状のロータで連続的に圧縮を行う回転式のコンプレッサである。
回転運動によって圧縮を行うため、脈動がなく一段圧縮である。
また、ロータ間は、オイルによってシールされるため摩擦部品はほとんどなく、
オイルはコンプレッサブロックの冷却作用も有している。

構造
本コンプレッサは駆動部、圧縮部、およびカップリング／クーラで構成され、
3点の防振ゴムにより車体に取付ける。

駆動部
フランジ取付け三相誘導モーター

圧縮部
コンプレッサブロックが、油分離装置の付いたコンプレッサハウジングに、はめ込まれている。
この主要部となる部分にはフィルタ、潤滑の制御および監視の機能もある。

カップリング／クーラ
リング状の接続ハウジング及び渦巻ケーシングは非常に大きな強度を持っており、
装置自体を直接吊り下げる事が出来る。
渦巻ケーシング内にはモータとコンプレッサブロックを結合するカップリングに
遠心ファンが取り付けられ、収められている。
渦巻ケーシングにはオイルクーラが取り付けられており、
圧縮により発生した熱を遠心ファンからの送風で除去する。

取付車両　209・217系