東京総合車両センター

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関東
2008年8月23日(土)に「夏休みフェア」という名前の、
工場公開イベントがありました。
少し前は山手電車区と大井工場という名称だったそうです。
沢山の種類の車両の検査を担当しているようです。

最寄り駅は、京浜東北線・りんかい線・東急大井町線の大井町駅です。
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2008/08/23

485系せせらぎ、EF65 501、E233系


左から、485系せせらぎ、EF65 501、E233系湘南色です。
EF65 501は、Pトップというそうです。
高速旅客列車牽引用(P形)のトップナンバーなので、Pトップというらしいです。



2008/08/23

EF65 501、E233系


レアな組み合わせだと思います。



2008/08/23

EF65 501、E233系、201系


両脇の車両は、近々無くなってしまいそうです。



2008/08/23

485系せせらぎ、EF65 501、E233系、201系


高崎や千葉から運んできたのでしょう。



2008/08/23

工場内部


大きな工場です。



2008/08/23

MT75形主電動機
Motor


説明書きには、以下のように書いてありました。

MT75形主電動機は、小型・軽量化と省メンテナンス化を目標とし、
240万km走行を非分解で使用できるように軸受けには絶縁軸受を採用し、
中間給油による潤滑寿命の延長が可能な軸受構造としています。

出力140kW・質量560kg・最高使用回転数5818rpm。
現在、中央快速線・京浜東北線・東海道線で使用されているE233系等で活躍しています。

MT73形主電動機(E217系・209系・E231系など)と比較して高出力化されているため
外観寸法は、一回り大きくなっています。



2008/08/23

MT68形主電動機 カットモデル
Motor


MT68は、MT73の旧型らしいです。
詳しくは、VVVFの走行音のページなどを検索されてみてください。

色々な世代のモーターがズラーっと並んでいましたが、沢山あったので新しいものだけ掲載しました。



会津のSLの部屋

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