東京総合車両センター
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関東
2008年8月23日(土)に「夏休みフェア」という名前の、
工場公開イベントがありました。
少し前は山手電車区と大井工場という名称だったそうです。
沢山の種類の車両の検査を担当しているようです。
最寄り駅は、京浜東北線・りんかい線・東急大井町線の大井町駅です。
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2008/08/23
485系せせらぎ、EF65 501、E233系
左から、485系せせらぎ、EF65 501、E233系湘南色です。
EF65 501は、Pトップというそうです。
高速旅客列車牽引用(
P
形)の
トップ
ナンバーなので、Pトップというらしいです。
2008/08/23
EF65 501、E233系
レアな組み合わせだと思います。
2008/08/23
EF65 501、E233系、201系
両脇の車両は、近々無くなってしまいそうです。
2008/08/23
485系せせらぎ、EF65 501、E233系、201系
高崎や千葉から運んできたのでしょう。
2008/08/23
工場内部
大きな工場です。
2008/08/23
MT75形主電動機
Motor
説明書きには、以下のように書いてありました。
MT75形主電動機は、小型・軽量化と省メンテナンス化を目標とし、
240万km走行を非分解で使用できるように軸受けには絶縁軸受を採用し、
中間給油による潤滑寿命の延長が可能な軸受構造としています。
出力140kW・質量560kg・最高使用回転数5818rpm。
現在、中央快速線・京浜東北線・東海道線で使用されているE233系等で活躍しています。
MT73形主電動機(E217系・209系・E231系など)と比較して高出力化されているため
外観寸法は、一回り大きくなっています。
2008/08/23
MT68形主電動機 カットモデル
Motor
MT68は、MT73の旧型らしいです。
詳しくは、VVVFの走行音のページなどを検索されてみてください。
色々な世代のモーターがズラーっと並んでいましたが、沢山あったので新しいものだけ掲載しました。
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