碓氷峠鉄道文化むら

信越本線の横川−軽井沢間は、19世紀末期から新幹線開業までの間、難所でした。
66.7‰の急勾配のため、1.アプト式ラックレール→2.粘着運転の新線→3.長野行新幹線と、
3度も路線が変わりました。
新幹線になる前までは、電車にも特殊な機関車を付けないと走れない特別の区間でした。
現在、1.と2.は廃線となっており、鉄道は3.の新幹線しかありませんが、2.が「特定目的鉄道」
として、廃止から10年後の2007年秋に復活させようとする動きがあるそうです。