大糸線 Ohito line

北（糸魚川方面）から南（松本方面）の順番で並べています。
　　「下り」は南（松本方面）から北（糸魚川方面）
　　「上り」は北（糸魚川方面）から南（松本方面）です。

糸魚川～南小谷(35.3km)がJR西日本で非電化、
南小谷～松本(70.1km)がJR東日本で直流電化です。

JR西日本公司經營從糸魚川到南小谷的區間。(35.3公里)
JR東日本公司經營從南小谷到松本的電氣化鐵路。(70.1公里)
糸魚川市是50Hz和60Hz電功率的邊界城市。

2009/6/27

小滝－平岩　上り
Kotaki - Hiraiwa up train

角度を変えて撮りました。

2009/6/27

北小谷－平岩　下り
Kitaotari - Hiraiwa down train

山の上のほうを見たらカメラを構えた人たちが見えたので、行ってみました。

2009/6/27

中土－北小谷　下り
Nakatsuchi - Kitaotari down train

国道の橋の上から撮影しました。
大型トラックが通るたびに橋がかなり揺れたので、ビデオの映像が無事か怪しいです。

2009/6/27

平岩－北小谷　上り
Hiraiwa - Kitaotari up train

連写した中から、標識が列車にかぶっていないものを選びました。

2009/6/27

中土－南小谷　上り
Nakatsuchi - Minamiotari up train

通過速度が遅いだろうと思い、シャッタースピードを1/250秒に落としたら、意外と速く通過しました。
ぶれてしまいましたが、ホームページ用に縮小したら目立たなくなりました。

2009/6/27

中土－南小谷　上り
Nakatsuchi - Minamiotari up train

20パーミルの勾配を登っていました。

2009/6/27

南小谷－中土　下り
Minamiotari - Nakatsuchi down train

キハ52は走行音が静かなほうだと思います。

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