内房線

蘇我から安房鴨川の順に並べています。
蘇我から安房鴨川の方向が下り、
安房鴨川から蘇我の方向が上りです。

千葉−蘇我は外房線ですが、便宜上内房線を走る列車は
こちらに載せています。

2008/1/27

館山−九重　下り
Tateyama-Kokonoe down train
DL南房総号です。
D51からは煙（蒸気）も出ていましたし、汽笛も沢山鳴らしていました。
DLでもSLの雰囲気が味わえそうです。
煙が来ないので、顔がススで汚れなくていいかもしれません。
SL列車に乗車した後鼻をかむと、ティッシュが黒くなったりします。


2008/1/26

館山−九重　下り
Tateyama-Kokonoe down train
DL南房総号です。
後ろに職員の方専用のオヤ12とD51 498が付いており、いつもより長い編成です。
D51 498まで写す事ができませんでした。


2008/1/26

千歳−千倉　上り
Chitose-Chikura up train
人が沢山いました。
4月に山梨で走るそうですが、きっとこのような感じなのでしょう。


2008/1/26

千歳−南三原　下り
Chitose-Minamihara down train
千倉で長く停まりました。


2008/1/19

南三原−千歳　上り
Minamihara-Chitose up train
一応、菜の花畑です。
もっと事前調査しなければいけないと思いつつも、そのまま帰ってしまいました。
来週の本運転は、もう少し調べてから撮影したいです。


2008/1/27

和田浦−江見　下り
Wadaura-Emi up train
畑の中から撮影させて頂けました。


2008/1/27

和田浦−江見　下り
Wadaura-Emi up train
D51ですが、煙の向きで後ろ向きなのがバレてしまいます。


2008/1/27

和田浦−江見　下り
Wadaura-Emi up train
111系です。私は、外観で113系と見分けられません。


2008/1/19

江見−和田浦　上り
Emi-Wadaura up train
正面撮りは、本運転のヘッドマーク付きのほうが良いような気がしました。


2008年1月27日

太海−江見　上り
Futomi-Emi up train
光の向きが逆ですが、海バックの写真はなかなか撮れないです。


2008年1月26日

太海−江見　上り
Futomi-Emi up train
不謹慎ですが、「さよなら113系」のような雰囲気になりました。
いつまでも113系がここを走るとは思えません。
水上の湘南色も、いつもD51のついでに練習として撮影していましたが、
そろそろ真面目に撮っておかないと駄目なのでしょう。


2008年1月26日

太海−江見　上り
Futomi-Emi up train
113系の正面に光が当たったので、カマが光るのを狙ってみました。


2008/1/27

野島崎
Nojima Promontory
千倉や館山から房総半島の先のほうへ更に10kmくらい行くと、野島崎に着きます。
おそらく、千葉県最南端だと思います。
左のほうにうっすらと見える山は、地図で見る限り伊豆大島です。
意外と近いです。50kmもないです。
朝日を見ようと思いましたが、残念ながら朝は曇っていました。

外房線のページにもSL南房総号・DL南房総号の写真があります。
また、この下からは去年の千葉〜木更津〜館山の写真になります。


会津のSLの部屋

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