京津城际铁路 京津城際鉄路 北京天津高速鉄道
China Beijing–Tianjin Intercity Rail
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 沿線の天気
北京 |
中国の首都北京と、海のほうへ百数十キロ南東の天津とを結ぶ超高速の列車です。
2008年8月1日の開業時点で、鉄輪式として世界最速の営業運転速度となっています。
フリー百科事典「Wikipedia」によると、
路線の延長距離は116.907km、建設費は14億3千万人民元(1.73億ドル)である。2008年8月1日から運行を開始しており、路線の最高速度は350km/h。電化方式は交流電化25kV。途中駅は北京南、亦庄、永楽、武清、天津となっている。
北京・天津高速鉄道. (2008, 9月 14). Wikipedia, . Retrieved 16:31, 9月 14, 2008
だそうです。
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北京南駅
Beijing south station
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| CRHの最高速度350km/hを体験したいと思い、中国の北京に行きました。CRH2Cです。
京津城际铁路是从北京南站到天津站的高速铁路。
这条路线全长是113公里左右。2008年8月1日开始行驶。
京津城际铁路的CRH2和CRH3动车组的最高速度是时速350公里。
除上海的磁悬浮列车之外，京津城际铁路的最高速度是全世界最快的。
因为我要体验到了时速350公里的感觉，所以我坐了它。
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北京南駅
Beijing south station
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| 後ろも撮りました。
2008年9月11日，我从日本成田飞机场坐飞机经上海到北京。
残疾人奥林匹克运动会已经在举行了。
北京地铁的机场线刚刚开业。
这条路线很方便。
而且这条路线的系统最新。
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北京南駅
Beijing south station
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| CRH2は沢山走っていましたが、CRH3はなかなか見ませんでした。
2008年9月12日的早上，我坐出租车去了北京南站。
可换乘的地铁还在建设中，所以我只好坐出租车去了。
北京南站是京津城际铁路的起点站。
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北京南駅
Beijing south station
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北京南駅
Beijing south station
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車両の真ん中に、「和谐号」の文字が入っています。
和谐は、安らぐとか仲良しとか調和などという意味です。 |
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北京南駅
Beijing south station
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2往復したあと、やっと最後にCRH3を見ることができました。
ドイツ鉄道のページに、2枚だけ元祖の写真があります。 |
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北京南駅
Beijing south station
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| CRH3も、車両の真ん中に「和谐号」の文字が入っています。 |
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北京南駅
Beijing south station
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2往復中2往復共CRH2でした。
CRH3には乗れませんでした。 |
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北京南駅
Beijing south station
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CRH3のパンタグラフは、CRH2のものとは違うようでした。
また、CRH3には戸袋がないようです。ドアの外から見る限り、木目調の内装でした。
いつかCRH3にも乗りたいです。 |
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北京南駅
Beijing south station
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北京南駅
Beijing south station
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CRH2の1等車車内はこのようになっています。
地下鉄でも、テレビの付いた電車が多かったです。
蒸気機関車から始まった中国の鉄道の歴史を、感動的な演出で紹介していました。
我也买了软座的票。软座的车辆有电视。
中国铁路历史的电影在上演。
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今回の切符です。出口で飲み込まれず、出てきました。
1等車も2等車もさほど値段が変わらないので、1等車にも乗ってみました。
尚、2008年9月15日現在、1元＝15.53230円でした。 |
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北京南駅
Beijing south station
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