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China Beijing–Tianjin Intercity Rail
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 沿線の天気  
 
北京 | 
 
 
中国の首都北京と、海のほうへ百数十キロ南東の天津とを結ぶ超高速の列車です。 
2008年8月1日の開業時点で、鉄輪式として世界最速の営業運転速度となっています。 
 
フリー百科事典「Wikipedia」によると、 
路線の延長距離は116.907km、建設費は14億3千万人民元(1.73億ドル)である。2008年8月1日から運行を開始しており、路線の最高速度は350km/h。電化方式は交流電化25kV。途中駅は北京南、亦庄、永楽、武清、天津となっている。 
北京・天津高速鉄道. (2008, 9月 14). Wikipedia, . Retrieved 16:31, 9月 14, 2008 
 
だそうです。 
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 北京南駅 
Beijing south station 
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| セキュリティチェックを出た後すぐの電光掲示板です。これだけでも凄いと思いました。
 北京南站非常壮观还有干净。在日本,没有这么宏伟巨大的车站。 
我用售票机很容易就买到了去天津的票。 
我觉得连不会说汉语的外国人都会用这台机器。 
从北京南站到天津站的客运费是一等座69元,二等座58元。 
我马上能坐到列车。 
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 北京南駅 
Beijing south station 
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駅の中央です。凄く広くて立派過ぎます。 
常にどこかで掃除していました。とてもきれいです。 
googleマップの航空写真も貼ります。 
 
この駅に接続する地下鉄が来年開業する予定ですが、 
今のところ交通手段はタクシーとバスくらいしかありません。 
バスはどこへ行くのかよく分かりませんでしたので、専らタクシーを利用しました。 
 
一度歩いても行きましたが、途中で歩道がなくなりました。 
歩道がなくなったところで、駅まで行く無料のマイクロバスに乗ることができました。 
まだ駅の周りは工事中のところが多いです。 | 
 
 
 
 
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 北京南駅 
Beijing south station 
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 北京南駅 
Beijing south station 
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1等席でも2等席でも、ミネラルウォーターが配られます。 
中国のかなり奥地で採取した水らしいです。とてもいい味でした。
在动车组的车上,列车员给我一瓶矿泉水。 
这是一瓶叫5100冰川的矿泉水。 我不知道5100代表什么意思。 
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中国の架線の高さにあわせた大型のパンタグラフらしいですが、 
CRH2登場時にインターネットで見た特大の菱形のパンタグラフよりもだいぶ小型でした。 
想像ですが、高速専用の線路では小型のパンタグラフでも大丈夫なように 
架線が低い位置に張ってあるのかもしれません。 | 
 
 
 
 
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天津駅の表側です。噴水があってとても大きな駅でした。 
駅前や駅の中には、人がいっぱい居ました。
天津站的前面有一座很大的人工喷泉。很壮观。 
还有一辆流动献血车。 
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| 駅前の風景です。空が霞んでいました。
 1个小时之后,我坐上了回去的列车。 
它也是CRH2的动车组列车,叫和谐号。 
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右下のあたりが気になる看板がありました。 
高速鉄道に乗って、天津の街を観光して下さいねという意味ではないかと考えました。 | 
 
 
 
 
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| 駅の入り口です。天井に、ヨーロッパっぽい絵が描いてありました。
 很多人在车站里。 
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