京津城际铁路

北京天津高速鉄道
China Beijing–Tianjin Intercity Rail

沿線の天気

北京
中国の首都北京と、海のほうへ百数十キロ南東の天津とを結ぶ超高速の列車です。
2008年8月1日の開業時点で、鉄輪式として世界最速の営業運転速度となっています。

フリー百科事典「Wikipedia」によると、
路線の延長距離は116.907km、建設費は14億3千万人民元(1.73億ドル)である。2008年8月1日から運行を開始しており、路線の最高速度は350km/h。電化方式は交流電化25kV。途中駅は北京南、亦庄、永楽、武清、天津となっている。
北京・天津高速鉄道. (2008, 9月 14). Wikipedia, . Retrieved 16:31, 9月 14, 2008

だそうです。

2008/09/12

北京南駅
Beijing south station


北京南駅 セキュリティチェックを出た後すぐの電光掲示板

セキュリティチェックを出た後すぐの電光掲示板です。これだけでも凄いと思いました。

北京南站非常壮观还有干净。在日本,没有这么宏伟巨大的车站。
我用售票机很容易就买到了去天津的票。
我觉得连不会说汉语的外国人都会用这台机器。
从北京南站到天津站的客运费是一等座69元,二等座58元。
我马上能坐到列车。




2008/09/12

北京南駅
Beijing south station


北京南駅

駅の中央です。凄く広くて立派過ぎます。
常にどこかで掃除していました。とてもきれいです。
googleマップの航空写真も貼ります。

この駅に接続する地下鉄が来年開業する予定ですが、
今のところ交通手段はタクシーとバスくらいしかありません。
バスはどこへ行くのかよく分かりませんでしたので、専らタクシーを利用しました。

一度歩いても行きましたが、途中で歩道がなくなりました。
歩道がなくなったところで、駅まで行く無料のマイクロバスに乗ることができました。
まだ駅の周りは工事中のところが多いです。



2008/09/12

北京南駅
Beijing south station


北京南駅

ホームです。花などがあり、綺麗です。



2008/09/12

北京南駅
Beijing south station


5100冰川的矿泉水

1等席でも2等席でも、ミネラルウォーターが配られます。
中国のかなり奥地で採取した水らしいです。とてもいい味でした。

在动车组的车上,列车员给我一瓶矿泉水。
这是一瓶叫5100冰川的矿泉水。
我不知道5100代表什么意思。




2008/09/12

天津駅
Tianjin station


CRH2C パンタグラフ

中国の架線の高さにあわせた大型のパンタグラフらしいですが、
CRH2登場時にインターネットで見た特大の菱形のパンタグラフよりもだいぶ小型でした。
想像ですが、高速専用の線路では小型のパンタグラフでも大丈夫なように
架線が低い位置に張ってあるのかもしれません。



2008/09/12

天津駅
Tianjin station


天津駅

天津駅の表側です。噴水があってとても大きな駅でした。
駅前や駅の中には、人がいっぱい居ました。

天津站的前面有一座很大的人工喷泉。很壮观。
还有一辆流动献血车。




2008/09/12

天津駅
Tianjin station


天津駅前

駅前の風景です。空が霞んでいました。

1个小时之后,我坐上了回去的列车。
它也是CRH2的动车组列车,叫和谐号。




2008/09/12

天津駅
Tianjin station


乘高铁游津城

右下のあたりが気になる看板がありました。
高速鉄道に乗って、天津の街を観光して下さいねという意味ではないかと考えました。



2008/09/12

天津駅
Tianjin station


天津駅

駅の入り口です。天井に、ヨーロッパっぽい絵が描いてありました。

很多人在车站里。




会津のSLの部屋

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