東海道新幹線

東京方面から新大阪方面の順番で並べています。
　　「下り」は東京方面から新大阪方面、
　　「上り」は新大阪方面から東京方面です。

2006年4月18日

掛川駅
Kakegawa Station

東京駅の近くでは山手線などと並走してノンビリと走っているのですが、
通過駅では怖さすら感じます。

2007/09/01

掛川－浜松　下り
Kakegawa-Hamamatsu down train

今回は、浜松まで行きました。

2008/03/02

掛川－浜松　下り
Kakegawa-Hamamatsu down train

500系の本数がどんどん減っています。
東京・品川6:00始発の2本と東京6:50発もN700系になってしまいました。
東京7:50発ののぞみを撮影しました。
今月のダイヤ改正後は、更に減ります。

2008/01/13

浜松－掛川　上り
Hamamatsu-Kakegawa up train

今年は、寝台特急富士ぶさを撮りたいと考えています。
佐川急便の貨物電車や急行銀河に比べれば、時間的にだいぶ撮りやすいです。
富士ぶさで山口デスティネーションキャンペーンを見に行くのが王道なのでしょう。
2008年1月現在、東京1803→新山口733ですから、利用しやすいダイヤです。

2008/01/13

浜松－掛川　上り
Hamamatsu-Kakegawa up train

練習で700系も撮りました。

2008/03/02

浜松－掛川　上り
Hamamatsu-Kakegawa up train

鉄橋ですが、ジョイントの音がしないので気づくのが遅れました。
防音壁が無くてもけっこう静かに通過していきます。

2006年9月29日

掛川－浜松　下り
Kakegawa-Hamamatsu down train

駅のホームから撮りましたが、ここではかなりの望遠を使わないとこのように撮れません。
400mm＆APSサイズCMOSによる焦点距離1.6倍効果でも短いので、トリミングしました。
35mm判のフィルムカメラなら、800mm以上のレンズが必要かもしれません。
尚、私は東海道新幹線の駅で三脚等を使用しておりません。

2008/03/15

豊橋－浜松　上り
Toyohashi-Hamamatsu up train

かなりヘタな写真を掲載していたので、撮り直ししました。
この場所で撮った失敗写真は既に削除しています。

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