山陽新幹線
Sanyo Shinkansen

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新大阪方面から博多方面の順番で並べています。
  「下り」は新大阪方面から博多方面、
  「上り」は博多方面から新大阪方面です。
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2008年12月14日

新大阪駅
Shin-Osaka station


0系さよなら運転の列車です。最終日です。
手を最大限上に伸ばして、ライブビュー&手ぶれ防止機能を使って撮影しました。
失敗写真を沢山撮った中で、一番まともな写真です。

2008年11月底,固定班次的0系退役了。
12月6日(星期六),13日(星期六)和14日(星期日),告別0系的專車開行了。
14日(星期日)的運行是0系新幹線最後的列車。
所以,我去了新大阪和西明石拍攝它奔馳的樣子。
這張照片是從博多光340號12點5分到了新大阪站的。




2008年12月14日

新大阪駅
Shin-Osaka station


このひかり347号が、0系最後の乗客を乗せた運転となります。
停車駅が少なすぎると思います。のぞみよりも優等列車です。

這次光347號是0系最後的運行。停車站太少了。
連のぞみ(希望)號都更多停車了。真是特別極了。




2008年12月14日

新大阪駅
Shin-Osaka station


タイフォンを鳴らしながら発車しました。

光347號在新大阪站20號站臺鳴着汽笛開車了。




2008年12月14日

0系新幹線さよなら運転まとめ動画 Last operation of the 0 Series Shinkansen


12月13日、14日だけのまとめ動画も作りました。
YouTubeのハイビジョン動画



2006年12月12日

新大阪駅
Shin Osaka station


0系は数年前に色が変わりました。この三井住友色は2008年6月に全てなくなりました。
2008年4月からは、国鉄色に戻った編成が走り始めました。
2008年中に、完全に営業運転を終える予定だそうです。



2007年9月17日

新大阪-新神戸 下り
Shin Osaka - Shin Kobe down train


兵庫県まで来てみました。
六甲山をバックに撮影しました。



2007年9月17日

新大阪-新神戸 下り
Shin Osaka - Shin Kobe down train


都会の割には、なかなかきれいな川だと思いました。
2010年7月2日、100系新幹線も、三井住友色から国鉄色に戻すことが発表されました。

根據這個訊息(日文),JR西日本公司打算更換100系列新幹線的顏色。
JR西日本公司2002年把100系新幹線的顏色從原來的「白藍色塗裝」換成「灰綠色塗裝」,而另一部份的列車上打算換原來的「白藍色塗裝」,因為JR西日本希望讓大家懷念它開始行駛的時候。
2010年6月開始上漆,7月下旬開頭的列車打算開始行駛。換顏色的對象是3列列車(都是6節的)。




2007年9月17日

新神戸-新大阪 上り
Shin Kobe - Shin Osaka up train


0系も来ましたが、上り列車はよく見えませんでした。



2008年7月4日

新大阪-新神戸 下り
Shin Osaka - Shin Kobe down train


国鉄色の0系が揃ったので、撮影しに行きました。
朝日を浴びています。



2008年7月4日

新神戸駅 下り
Shin Kobe station down train


新神戸の駅に入るところです。
かなりの曲線でホームドアもあるので、望遠を使ってみました。



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