青函トンネルウォーク2006

津軽海峡線吉岡海底駅→竜飛海底駅

1988年に完成した、53.9kmで世界最長の青函トンネルのうち、
吉岡海底駅（北海道側）から竜飛海底駅（青森側）までの海底部分23.5kmを歩きました。
竜飛海底駅からは地上まで、1,316段の階段を歩きました。
吉岡海底駅には「ドラえもん海底ワールド」があります。

2006/08/19 10:47

作業坑道

やっと中間地点に来ました。

2006/08/19 10:49

作業坑道

北海道と青森の県境も、中間地点にあるようです。

2006/08/19 10:49

作業坑道

中間地点には巨大な変電所がありました。

吉岡海底站和竜飛海底站的中間有很大的變電站。

2006/08/19 10:50

作業坑道

普段立入禁止となっている場所の中に、更に立入禁止の場所があります。

2006/08/19 11:11

作業坑道

作業坑道と本坑（レールが敷設されているトンネル）との間には、
ところどころに「連絡横坑」があります。
吉岡海底駅と竜飛海底駅との間には、連絡横坑が31あります。
吉岡海底駅の近くにNo.31が、竜飛海底駅の近くにNo.1があり、それぞれ番号が振られています。

維修的隧道和鐵路的隧道之間的有些地方相通。

2006/08/19 11:15

作業坑道

No.13連絡横坑の所に置いてあったトイレを利用しました。
一番奥の扉の向こうは、線路です。

2006/08/19

作業坑道

コンクリート吹き付けの壁です。

2006/08/19 11:32

作業坑道

No.11連絡横坑です。あの扉の向こうは線路です。
時々青函トンネルの本坑を歩いて津軽海峡を渡ろうとする人が現れるようですが、
全員「逮捕」されているそうです。「保護」ではありません。

門對面是就鐵路。因為它只有鐵路隧道，所以汽車或行人不能通行。
要是在裡面行走的話，由於有監視攝影機，馬上會被發現而被逮捕。

2006/08/19 12:50

作業坑道

中間点を過ぎた後は、黙々と歩きました。
いつの間にか「横取基地」まで来ました。
竜飛海底駅はもうすぐです。