青函トンネルウォーク2006

津軽海峡線吉岡海底駅→竜飛海底駅

1988年に完成した、53.9kmで世界最長の青函トンネルのうち、
吉岡海底駅（北海道側）から竜飛海底駅（青森側）までの海底部分23.5kmを歩きました。
竜飛海底駅からは地上まで、1,316段の階段を歩きました。
吉岡海底駅には「ドラえもん海底ワールド」があります。

2006/08/19 13:10

作業坑道

あの先は、竜飛海底駅なのでしょうか！？

2006/08/19 13:12

竜飛海底駅
Tappi kaitei station

23.5kmの海底部分を無事歩き、竜飛海底ワールドへ来ました。正確には「竜飛定点」です。
ついでに言うと、「吉岡海底駅」ではなく「吉岡定点」が正しい名称だそうです。
ここは湿度が100％に近いようで、床もかなり濡れていますし、
カメラのレンズが一気に曇ってしまいました。

出發的四個半小時後，到了本州青森縣的竜飛海底站。
因為濕度非常大，鏡頭模糊了。地板濕淋淋的。
我從吉岡海底站到竜飛海底站總共走了23.5公里。

2006/08/19

竜飛海底駅
Tappi kaitei station

竜飛海底駅では、何故か「ドラえもん海底ワールド」のオレンジカードが売られていました。
迷わず購入しました。綺麗な台紙付きです。

在竜飛海底站，因為能買到有哆啦A夢圖案的預付卡，所以我買了。
這張卡附了很漂亮的襯紙。

2006/08/19 13:19

竜飛海底駅
Tappi kaitei station

竜飛海底駅から地上に出るには、ケーブルカー「もぐら号」に乗る方法もあります。450円です。

2006/08/19 13:20

竜飛海底駅
Tappi kaitei station

やはり23.5kmを歩いてきましたので、1,316段の階段を登って地上に出ることにしました。
まあ考え方は人それぞれですけど、私は450円を払ってケーブルカーで地上に降りたら
今までの苦労が水の泡となるような気がしました。（結露がひどいため、携帯電話のカメラで撮影）

雖然有海底站到地面的纜車，他的票價是450日元，
但是我想自己走到最後，我下定決心要走完1316個臺階到地面上去。

2006/08/19 13:37

竜飛海底駅斜坑
Tappi kaitei station

吉岡海底駅（海面下149.5m）から一気に地上を目指します。
はるか彼方に非常口の誘導灯（緑色の明かり）が見えます。

登りはじめの200段くらいはけっこう調子良かったのですが、
どんどん汗が出てきて、きつくなってきました。

この斜坑の角度は、JR北海道函館支社様によると14度です。
身近な単位（鉄ちゃんにとって）に変換しました。
tan14°＝ 0.249なので、約25％＝約250パーミルの坂となるのではないでしょうか？
碓氷峠の3.7倍くらいきつい坂ということになるかと思います。ケーブルカーは菱形です。