東北新幹線

Tohoku Shinkansen
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南(東京方面)から北(八戸・秋田・山形方面)の順番で並べています。
「下り」は南(東京方面)から北(八戸・秋田・山形方面)
「上り」は北(八戸・秋田・山形方面)から南(東京方面)です。

東京−大宮の写真の中に、上越・長野新幹線も含めています。
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I exhibit from the south (the Tokyo area) to the north (the Hachinohe, Akita and Yamagata area).
"Down train" is from the south (the Tokyo area) to the north (the Hachinohe, Akita and Yamagata area).
"Up train" is from the north (the Hachinohe, Akita and Yamagata area) to the south (the Tokyo area).

An official explanation of FASTECH 360
http://www.jreast.co.jp/e/press/20050302/

2006/5/18

一関駅 下り
Ichinoseki Station down train


仙台から一関まで僅か20分ほどで来てしまいます。
360km/hならもっと速いのでしょう。
普通列車なら1時間半掛かります。



2006/5/18

一関駅 上り
Ichinoseki Station up train


ダイヤの調査を兼ねて仙台−盛岡の全部の駅で撮影してみたのですが、
けっこう駅の構造は似ているので、撮り方が同じならほぼ同じ写真になってしまいます。



2006/5/18

水沢江刺駅 下り
Mizusawaesashi Station down train


駅の近くには、民主党の代表のポスターがあちこちに貼ってありました。



2006/5/18

水沢江刺駅 下り
Mizusawaesashi Station down train


数分間停車しました。



2006/5/18

水沢江刺駅 上り
Mizusawaesashi Station up train


上り列車も停車していました。



2006/5/18

水沢江刺駅 上り
Mizusawaesashi Station up train


下り列車と同じように数分間停車したので、撮影しました。



会津のSLの部屋

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