東北新幹線

Tohoku Shinkansen
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南(東京方面)から北(八戸・秋田・山形方面)の順番で並べています。
「下り」は南(東京方面)から北(八戸・秋田・山形方面)
「上り」は北(八戸・秋田・山形方面)から南(東京方面)です。

東京−大宮の写真の中に、上越・長野新幹線も含めています。
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I exhibit from the south (the Tokyo area) to the north (the Hachinohe, Akita and Yamagata area).
"Down train" is from the south (the Tokyo area) to the north (the Hachinohe, Akita and Yamagata area).
"Up train" is from the north (the Hachinohe, Akita and Yamagata area) to the south (the Tokyo area).

An official explanation of FASTECH 360
http://www.jreast.co.jp/e/press/20050302/

2006/5/18

北上駅 下り
Kitakami Station down train


各駅停車のような感じでした。



2006/5/18

北上駅 下り
Kitakami Station down train


仙台〜盛岡間では、北上駅の退避設備が一番多かったです。
下り方面の待避線が2線あります。福島駅と似ています。



2006/5/18

北上駅
Kitakami Station


E2系が来たので撮影してみました。



2006/5/18

北上駅 上り
Kitakami Station up train


E3系が単独で新幹線区間を走っているのは珍しいと思い、撮影してみました。



2006/5/18

北上駅 上り
Kitakami Station up train


Eastiと違って、測定などをする作業スペースよりは
座席のある普通の車両のほうが多かったです。
内装も含めて試作品をテストしているのだと思います。



2006/5/18

北上駅 上り
Kitakami Station up train


また停車中も撮影してみました。
発車時の音は、現行の新幹線と比べてかなり静かだと思います。



2006/5/18

北上駅 上り
Kitakami Station up train


また停車中を撮影してみました。先頭の「鼻」の部分は、16mもあります。
トンネルに入った時の衝撃波を和らげるためにこのような形状になっているそうです。



会津のSLの部屋

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