東北新幹線

Tohoku Shinkansen
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南(東京)から北(新青森)の順番で並べています。
「下り」は南(東京)から北(新青森)
「上り」は北(新青森)から南(東京方面)です。

東京-大宮の写真の中に、上越・北陸新幹線も含めています。
照片是按照從東京站到新青森站的順序而排列的。
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The pictures are placed in the order of the stations from the south (the Tokyo area) to the north (the Shin-aomori, Akita and Yamagata area).
"Down train" is from the south (the Tokyo area) to the north (the Shin-aomori, Akita and Yamagata area).
"Up train" is from the north (the Shin-aomori, Akita and Yamagata area) to the south (the Tokyo area).

An official explanation of FASTECH 360
http://www.jreast.co.jp/e/press/20050302/

2011/9/11

大宮駅
Omiya Station


仙台へ行く用事があったので、E5系はやぶさに乗りました。

我媽在車站摔倒了,胳膊受了傷。因為媽動了手術,所以為了探望她,我跟弟弟的家人一起前往仙台。我跟弟弟的家人一起搭的新幹線,是最新型的“E5系隼號”。




2011/9/11

大宮駅
Omiya Station


大宮駅に入ってくる列車をビデオカメラで撮りました。
シャッタースピードは1/60秒ですが、このアングルなら止まるようです。

他們從東京站上車,我在大宮站搭同一班列車。(我用攝像機拍了這張照片。)




2011/9/11

大宮駅
Omiya Station


3月11日に発生した地震の影響で、福島以北は減速していました。

孩子們看起來很快樂。
因為在三月十一日的大地震震壞了東北新幹線的軌道,所以新幹線開得不怎麼快。




2008/9/9

東京駅
Tokyo Station


ポケモン新幹線が走りましたので、夏休み期間を避けて記念撮影をしました。
JR東日本の発表によると、9月15日(月・祝)までだったそうです。

2008年的夏天,神奇寶貝彩繪列車開始於新幹線服務,所以我避開暑假的人潮在東京站拍照。
東日本旅客鐵道宣佈,這列新幹線列車到9月15日為止,
每天都會在東北,上越,長野,秋田和山形新幹線行駛。




2008/9/9

東京駅
Tokyo Station

E2系ポケモン列車

ニュースでも見ました。かなり好評だったようです。

我是從電視新聞裡知道這個消息的。




2008/9/9

東京駅
Tokyo Station


ポケモンは、ピカチュウ以外にもいろいろな種類があるそうですが、私は全く分かりません。

我聽說神奇寶貝除了皮卡丘以外還有其他各式各樣的種類。
但是我對於神奇寶貝不太了解。我只知道皮卡丘而已。




2008/6/28

東京駅
Tokyo Station

東京駅 K47編成 200系 国鉄色

K47編成が20番線に停まっていましたので、在来線の10番線から撮影しました。
(ビデオカメラで撮影)

因為塗上東北新幹線開業時的顔色的200系新幹線来了,
所以我從原有的鐵路線的月臺拍了。
原有的鐵路線的日語是在来線。




2008/3/4

東京駅
Tokyo Station


東京駅にEast iが来ましたので撮影しました。

E926形式叫做East i新幹線來了東京站。




2008/3/4

東京駅
Tokyo Station


隣は、300系ひかりです。

因為2010年十二月東北新幹線將從青森縣八戶市延伸到青森市,所以四月十三日在八戶站和新青森站之間開始試行。十三日深夜二點十分,新幹線E954型電聯車「East i」從八戶站出發。這班列車有時低速行駛有時候會停下車來,大約花了七個半小時到達了新青森站。很多觀眾在新青森站歡迎第一班的新幹線列車。從6月開始,最高時速320公里的最新的「E5系」也要開始試行。




2007/11/15

東京駅
Tokyo Station


この日、出勤途中に何気なく携帯電話でJR東日本新潟支社のホームページを見ました。
2007/11/15が上越新幹線の25周年で、記念列車を運行するとの事でした。
先日上野駅で見たK47編成が昼休みに東京駅に来るようなので、当然のように撮影に行きました。
気づいたのがもう少し早ければ普通のカメラを持っていくのですが、
携帯電話のカメラしかありませんでした。(携帯電話のカメラで撮影)

2010年5月11日JR東日本公司決定了E5系新幹線的最高速車系的名稱,就是「隼(はやぶさ)」。
E5系在東北新幹線的軌道上,每小時能跑三百二十公里,預定於2011年開始營運。
「隼」曾經是往九州的臥鋪特快列車。
因為E5系新幹線是往青森的,所以我覺得很奇怪。
JR東日本公司3月募集了E5系新幹線的暱稱。
在網路上有使用網路歌手的「初音未來」這個暱稱命名的運動,而新名稱不是「初音」。
根據新聞,「初音」的得票是第二名,我嚇了一跳。




2007/11/15

東京駅
Tokyo Station


この隣には500系新幹線も停まっていたのですが、回送列車として出て行ってしまいました。
(携帯電話のカメラで撮影)



2007/11/10

上野駅
Ueno Station


新潟発の国鉄色の200系K47編成が入ってきました。
一旦リニューアル改造したものを国鉄色に塗り直した列車です。



2007/11/10

上野駅
Ueno Station


行き先表示器の窓が雨で曇っていて残念です。



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